Федоров А. Л., Медведева Л. Н. БРЕНДИРОВАНИЕ МАЛОГО ГОРОДА В РЕГИОНАЛЬНОМ ИЗМЕРЕНИИ: МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД
DOI: https://doi.org/10.15688/ek.jvolsu.2024.3.6
Андрей Леонтьевич Федоров
глава, Администрация Котельниковского городского поселения, ул. Ленина, 9, 404354 г. Котельниково, Российская Федерация,
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
,
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
, https://orcid.org/0000-0002-3705-9071
Людмила Николаевна Медведева
доктор экономических наук, доцент, профессор кафедры экономики и менеджмента, Волгоградский государственный технический университет, ул. им. Тимирязева, 9, 400002 г. Волгоград, Российская Федерация; ведущий научный сотрудник, Всероссийский научно-исследовательский институт орошаемого земледелия – филиал Федерального научного центра гидротехники и мелиорации им. А.Н. Костякова, ул. им. Тимирязева, 9, 400002 г. Волгоград, Российская Федерация,
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
, https://orcid.org/0000-0002-3650-2083
Аннотация. Актуальность исследования связана с комплексной модернизацией транспортной инфраструктуры и реализацией соответствующих национальных проектов, формирующих новую концепцию качественных структурных изменений в экономике для преодоления ограничений развития транспортно-логистической системы южных регионов. В статье рассмотрена динамика ключевых макроэкономических индикаторов развития транспорта. Анализ ключевых индикаторов дорожной сферы показал, что рост объемных показателей транспортной работы приводит к дисбалансу в развитии транспортно-логистической инфраструктуры и основных фондов. Значительная часть инфраструктурных объектов функционирует на пределе пропускной способности, соответственно снижается эффективность транспортной логистики. Отмечено, что приоритетами развития являются диверсификация видов транспорта, расширение транзитного потенциала, преодоление инфраструктурных ограничений развития международного коридора «Север – Юг». Перераспределение грузопотоков с автомобильного и железнодорожного на водные маршруты позволит разгрузить сухопутную инфраструктуру. В то же время для повышения эффективности перевозок требуется реализация комплекса мероприятий, направленных на ускоренное обновление транспортного флота. Для повышения эффективности транспортного комплекса, помимо модернизации и обновления физической инфраструктуры – автомобильных и железных дорог, портовых терминалов, складских мощностей, требуется внедрение инновационных информационно-телекоммуникационных средств для обеспечения надежности и безопасности транспортного комплекса. Цифровая трансформация, направленная на внедрение систем информационной безопасности, предназначенных для защиты ресурсов и цифровых сервисов, обеспечивающих бесперебойную работу всех видов транспорта, позволит преодолеть технологическую отсталость и повысить производительность труда в транспортно-логистической сфере.
Ключевые слова: транспортная инфраструктура, логистические связи, порты, международные транспортные коридоры, «Север – Юг», износ, цифровые технологии, инфраструктурные ограничения, Южный макрорегион.
Произведение «БРЕНДИРОВАНИЕ МАЛОГО ГОРОДА В РЕГИОНАЛЬНОМ ИЗМЕРЕНИИ: МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД» созданное авторами по имени Федоров А. Л., Медведева Л. Н. публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
4_Fedorov_Medvedeva.pmd.pdf